El barco “Gazibey” ha generado gran preocupación después de “desaparecer” misteriosamente mientras transportaba un cargamento crucial de más de 30,000 toneladas de piedra destinada a las obras del Tren Maya. Las autoridades marítimas se encuentran en una intensa búsqueda para dar con su paradero.
El “Gazibey” llegó a Progreso desde Cuba, pero sorprendentemente no atracó en la terminal remota como se esperaba, ni tampoco arribó a Cozumel, donde supuestamente se dirigía.
Este incidente ha desconcertado a las autoridades, quienes están determinadas a encontrar el paradero del barco y su valiosa carga.
La piedra de balasto proveniente de Cuba es de suma importancia para la construcción de las vías férreas del Tren Maya. Aunque también se obtiene material pétreo de Veracruz, las minas de esta región han agotado sus recursos, por lo que el gobierno federal ha optado por importar desde la isla caribeña.
Se ha descubierto que el “Gazibey”, con una longitud de 141 metros y con bandera de Panamá, cuenta con una tripulación aparentemente turca.
Detalles adicionales revelan que la embarcación tiene bandera de Panamá, número OMI 9121912, una eslora de 141 metros y una manga de 22.5 metros.
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Inicialmente, partió de Cuba hacia Cozumel, pero le fue negado el atraque debido a su calado, el cual podría dañar los frágiles mantos de coral. En consecuencia, fue redirigido hacia Progreso.
Una vez en Progreso, el barco se ubicó al norte de la terminal remota, esperando la oportunidad de atracar y comenzar la descarga de la piedra de balasto.
Sin embargo, la naviera exigió el pago del flete de transporte desde que el barco partió de Cuba a mediados de mayo, con destino inicial a Cozumel y posteriormente a Progreso.
Al parecer, ante la negativa de pago, el barco zarpó de su posición y abandonó Progreso, dirigiéndose mar adentro.
Según trascendidos, se especula que el carguero podría encontrarse fondeado en alguna zona del mar Caribe, posiblemente en Holbox o en aguas internacionales, mientras espera una respuesta a su demanda de pago de fletes para poder atracar.
Además, se ha desconectado el sistema de localización satelital de la embarcación, lo que dificulta su ubicación.
El sábado 27 de mayo, la Capitanía Regional de Puertos, liderada por el capitán Miguel Ángel Martínez Hernández, emitió un aviso a los marinos y a las Capitanías de Puerto del Golfo de México y el mar Caribe.
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En este comunicado se informaba que el miércoles anterior, el B/M “Gazibey” zarpó hacia Cozumel a las 14:00 horas desde la zona donde estaba fondeado, y se estimaba su llegada a la isla quintanarroense a las 17:00 horas del 25 de mayo.
La Capitanía de Puerto de Cozumel confirmó que el buque “Gazibey” no llegó a su destino programado en la isla. Ante esta situación, el sábado se emitió un aviso urgente a los marinos, solicitándoles que estén atentos y en caso de avistar el barco, lo reporten de inmediato a la Dirección de Capitanías de Puerto y a la Capitanía de Puerto de Progreso.
A pesar de la preocupación generada, las autoridades marítimas y portuarias han mantenido un hermetismo considerable en torno al caso del barco “Gazibey”, el cual se encuentra “desaparecido” junto con su preciado cargamento de más de 30,000 toneladas de piedra de balasto destinada a la construcción del Tren Maya.
Las investigaciones y esfuerzos de búsqueda continúan en curso mientras se espera obtener más información sobre la ubicación y el paradero del barco y su carga.
La desaparición del “Gazibey” ha generado incertidumbre en la comunidad marítima y en el proyecto de construcción del Tren Maya, ya que la piedra de balasto es un componente esencial para avanzar en las obras.
Se espera que en los próximos días se realicen nuevos comunicados por parte de las autoridades marítimas y portuarias para mantener a la comunidad informada sobre los avances en la búsqueda del barco y los detalles relacionados con su desaparición.
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